Produktnachrichten·15 Jun 2026
Produktnachrichten
1 Sep 2026
Mehler Protection stellt auf der SMM 2026 das aktive Counter-UAV-System für den Nahbereich für Schiffe vor
KÖNIGSLUTTER, DEUTSCHLAND (1. September 2026)
Mehler Protection stellt auf der SMM 2026 mit SCILT NAVAL ein neues aktives Counter‑UAV‑System vor, das speziell für den Schutz von Schiffen im Nahbereich entwickelt wurde.
Schließt die Lücke in der maritimen Drohnenabwehr
Die Bedrohungslage durch unbemannte Luftfahrzeuge verändert sich:. Die Erfahrungen aktueller Konflikte zeigen, dass selbst hochgerüstete Kriegsschiffe gegenüber kleinen, kostengünstigen und in großer Zahl eingesetzten Drohnensystemen verwundbar sein können. Die Betrachtung der unterschiedlichen Einsatzszenarien zeigt deutlich, dass moderne Marineverbände zwar über leistungsfähige Luftverteidigungssysteme für große Entfernungen verfügen, gleichzeitig jedoch erhebliche Herausforderungen im Nah- und Nächstbereichsschutz bestehen. Dies betrifft insbesondere Hafenlagen, Kanaldurchfahrten, amphibische Operationen, Landungsschiffe sowie stationäre maritime Einrichtungen.
SCILT wurde gezielt für diese unmittelbare Gefahrenzone entwickelt, in der groß dimensionierte Luftabwehrsysteme und verbandgebundene C‑UAV‑Lösungen oft nicht mehr wirksam eingreifen können.
SCILT fungiert als letzter, aktiver Schutzbaustein für einzelne Schiffsplattformen und überbrückt die Lücke zwischen passivem Schutz und großskaliger Luftabwehr. Das System ist auf kleine UAV‑Typen ausgelegt, darunter FPV‑Drohnen, kamikazeartige Systeme und Loitering Munition und kann sowohl einzelne Bedrohungen als auch mehrere gleichzeitige Angriffe im Nahbereich abwehren.
Für die unmittelbare Gefahrenzone entwickelt
Effektoren, Sensorik und Bedienlogik sind direkt an Bord integriert. Die Sensorpakete enthalten elektro‑optische Systeme und weitere Nahbereichssensorik zur Detektion und Unterstützung der operatorischen Entscheidung.. In der ersten Ausbaustufe arbeitet das System im „Man‑in‑the‑Loop“‑Modus; eine sukzessive Automatisierung ist geplant, sobald Zulassungs‑ und Einsatzverfahren dies zulassen.
Das System unterscheidet drei Alarmstufen — Detektion, Annäherung und Auslösung — und setzt marktübliche Schrotkaliber als Effektoren ein. Im Vergleich zur Landvariante verfügt SCILT NAVAL über eine erhöhte Wirkreichweite sowie eine automatische Nachladung. Das Effektorenspektrum reicht von fragmentierenden bis hin zu panzerbrechenden Varianten.
SCILT lässt sich in bestehende C2- und Sensorsysteme einbinden; fehlt eine Schnittstelle, kann das System autark mit eigener Aufklärung und Wirkungskette betrieben werden. Zusätzliche Bedien‑ und Anzeigeeinheiten können an mehreren Positionen im Schiffsinneren installiert werden, um der Besatzung situative Übersicht und Bedienbarkeit zu gewährleisten.
Unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen getestet
Die Entwicklung von SCILT erstreckt sich über etwa 18 Monate. In insgesamt 48 Testreihen wurden u. a. Außen‑ und Zielballistik, Auslösesicherheit, Fragmentverteilung sowie maritime Einflüsse wie Salzsprühnebel, Korrosionsbeständigkeit, Vibrationen und Seeschlag untersucht. Auf dieser Grundlage wurde die optimale Wirkreichweite und Effektorkonfiguration bestimmt.
SCILT erweitert das bestehende Portfolio von Mehler Protection im Plattformschutz für Land, Luft und See. Das Unternehmen liefert Schutzlösungen für Hubschrauber, Landfahrzeuge und Marinesysteme und zählt zu den wichtigen Zulieferern für mehrere der derzeit im Bau befindlichen Schiffsplattformen der Deutschen Marine.
Weitere Informationen zu den Plattformschutzlösungen von Mehler Protection finden Sie hier.
Pressemitteilung
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